
O Porto de Setúbal bateu o recorde absoluto de contentores movimentados em 2016, com 156,5 mil TEU, mais 29,2% face a 2015 (121 mil TEU). Por sua vez, na carga ro-ro (roll-on roll-off), o número de veículos ligeiros novos movimentados subiu para 172 mil viaturas, mais 1,7% em relação a 2015 (168,7 mil viaturas).
O Terminal Multiusos Zona 2, concessionado à Sadoport, continuou a sua trajectória de crescimento sustentado ao conseguir mais um recorde absoluto de movimentação em 2016, superando a barreira de 2 milhões de tons (2,2 milhões), mais 12% do que em 2015 (1,9 milhões).
No ano em apreço registou-se a continuação de uma mudança estrutural da tipologia das cargas movimentadas no Porto de Setúbal, com um crescimento das cargas de maior valor acrescentado, nomeadamente contentores e Ro-Ro, relativamente a cargas industriais pesadas, que se reflete no total geral do porto, cerca de 7 milhões de tons movimentadas, menos 6,8% face a 2015, mas que, por outro lado, aumenta o contributo da infraestrutura portuária para a economia da região e para a criação de emprego. Esta tendência, a que se adicionam os projectos de melhoria das acessibilidades marítimas, a requalificação das ligações ferroviárias e o desenvolvimento dos sistemas de informação portuária e do VTS, constituem indicadores que confirmam que o Porto de Setúbal está no caminho da modernização, do crescimento e da competitividade.
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Foram assinados ontem, dia 24 de Janeiro de 2017 em Angra do Heroísmo, dois protocolos para cedência de espaços na tutela do Ministério da Defesa Nacional – Autoridade Marítima Nacional, que visam o interesse público, através da criação de espaços de lazer para usufruto da população. A cerimónia foi presidida pelo Secretário de Estado da Defesa Nacional, Dr. Marcos Perestrello.
A Direcção-Geral da Autoridade Marítima, representada pelo Capitão do Porto de Angra do Heroísmo, celebrou um protocolo de cooperação com a Junta de Freguesia da Serreta, para abertura à fruição pública dos terrenos envolventes ao Farolim da Serreta, onde a Junta de Freguesia irá constituir um parque de merendas e miradouro, aberto ao público e cuja inauguração do espaço se prevê venha a ocorrer em finais de Junho do ano em curso.
O Ministério da Defesa Nacional celebrou ainda, mas com a Junta de Freguesia de S. Cruz, Praia da Vitória, um outro protocolo de cooperação para a cedência, a título precário, do terreno onde se encontra instalado o farolim do enfiamento de entrada do porto da Praia da Vitória, onde será criada, visando igualmente o interesse público, uma zona de lazer e um miradouro sobre a Baía da Praia da Vitória.
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No Sábado dia 10 de Dezembro de 2016 o Presidente da República Prof. Doutor Marcelo Rebelo de Sousa empossou como Chefe do Estado Maior da Armada o Almirante António Silva Ribeiro em cerimónia realizada às 12 horas no Palácio de Belém.
O IML, com quem o Almirante Silva Ribeiro colaborou por diversas vezes nomeadamente no III Congresso no Rio de Janeiro, felicita-o e formula-lhe votos das maiores felicidades no desempenho deste novo e responsabilizante cargo.
O novo Chefe do Estado-Maior da Armada substitui nesta função e nas que lhe estão associadas no âmbito da Autoridade Marítima Nacional o Almirante Luís Forneaux Macieira Fragoso, de quem o IML sempre recebeu todo o apoio e provas de excelente colaboração e relacionamento. Em cerimónia realizada na mesma manhã de Sábado e que antecedeu a da tomada de posse, o Presidente da República condecorou o CEMA cessante com a Grã-Cruz da Ordem Militar de Cristo.
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O prémio H.E.R.O. (Honouring Excellence in Rescue Operations) é atribuído anualmente pela Federação Internacional de Salvamento Marítimo (IMRF - International Maritime Rescue Federation) e aplica-se tanto a indivíduos como a instituições que que se destaquem na execução de missões de resgate, na introdução de inovações tecnológicas ou noutros serviços no âmbito da Busca & Salvamento Marítimo, ou SAR (sigla retirada do inglês search & rescue).
Em 2015 o Serviço de Busca & Salvamento Marítimo (MRCC – Maritime Rescue Coordination Center de Lisboa e Ponta Delgada) registou um total de 636 casos SAR, que resultaram em 501 vidas salvas. Este resultado operacional foi alcançado com uma taxa de sucesso de 97%, considerando as fórmulas da Organização Marítima Internacional (IMO), para a taxa de eficácia no salvamento no mar.
Portugal tem a maior área de Busca & Salvamento Marítimo de todo o continente Europeu; esta área de responsabilidade é sessenta e duas vezes maior que a área terrestre do Continente e Ilhas, compreendendo mais de cinco milhões de quilómetros quadrados.
Os MRCC’s Lisboa e Delgada, decorrente dos compromissos assumidos por Portugal no âmbito da Convenção de Busca & Salvamento Marítimo da IMO, têm por missão coordenar as acções e os meios empenhados em operações de Busca & Salvamento Marítimo, nas Regiões de Lisboa e de Sta. Maria. Na dependência do Centro de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo de Lisboa (MRCC Lisboa), funciona o Subcentro de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo do Funchal (MRSC Funchal).
O Sistema de Busca e Salvamento Nacional, dirigido pelo Ministério da Defesa Nacional, inclui ainda a Força Aérea e outras entidades que contribuem com os seus meios e capacidades específicos, o que permite uma eficiente gestão dos meios.
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A Associação Internacional do Direito do Mar (Association Internationale du Droit de la Mer/International Association for the Law of the Sea) decidiu, na sua Assembleia Geral do passado dia 3 de Novembro de 2016, alterar o Regulamento do Prémio ‘Daniel Vignes’ no sentido de acrescentar a Língua Portuguesa como uma das línguas em que os candidatos ao prémio podem apresentar os seus trabalhos.
A Associação em apreço é uma entidade científica que agrega juristas maritimistas de vários continentes, tem como objecto o estudo das questões ligadas ao Direito Internacional do Mar, tendo decidido instituir este prémio como forma de homenagear o Prof. Daniel Vignes (1924-2011), um dos mais eminentes juristas neste domínio do direito internacional, e que foi o fundador e Presidente honorário da Associação.
O prémio é atribuído todos os dois anos aos autores, com menos de quarenta anos, dos melhores trabalhos na área do Direito Internacional do Mar. A primeira atribuição teve lugar este ano, sendo que, de acordo com o regulamento em vigor até ao presente, os trabalhos apenas podiam ser apresentados nas línguas inglesa, espanhola, francesa e italiana. Por iniciativa de Membros portugueses da Associação ( Dr. Fernando José Correia Cardoso, Assessor Jurídico na Direcção-Geral ‘Assuntos Marítimos e Pescas’ da Comissão Europeia; Doutor Fernando Manuel Loureiro Bastos, Professor da Faculdade de Direito da Universidade de Lisboa e Doutora Marta Chantal Machado Ribeiro, Professora da Faculdade de Direito da Universidade do Porto) foi apresentada uma proposta no sentido de se alterar a disposição pertinente do regulamento do prémio a fim de nela se prever a inclusão da Língua Portuguesa.
Trata-se do reconhecimento da importância da nossa língua a nível internacional e da produção doutrinal que tem afirmado, entre nós, uma escola de alta qualidade na área do Direito Internacional do Mar. Além disso, esta alteração reveste a vantagem de aumentar o número potencial de candidatos ao prémio, tendo em conta a dimensão do espaço lusófono.
Toda a informação relativa à Associação Internacional do Direito do Mar pode ser encontrada na hiperligação oficial: www.assidmer.net . |
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